Hai chiếc Triumph Daytona 675R đã được những người độ xe nước ngoài kéo dài trục cơ sở phía sau, trang bị hệ thống tăng áp để người cầm lái có thể dễ dàng biểu diễn những màn biểu diễn ấn tượng.
Để hệ thống tăng áp và cụm ống xả mới cung cấp sức mạnh nhiều hơn cho chiếc xe, bộ điều khiển ECU được thay mới, phù hợp hơn cho phiên bản độ này và đẩy sức mạnh của nó lên đến 203 mã lực.
Triumph Daytona 675R 2012 trang bị động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 675 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cùng hộp số 6 cấp hỗ trợ sang số điện tử. Daytona có công suất 124 mã lực tại vòng tua máy 12.600 vòng/phút, xứng danh "anh cả" trong phân khúc môtô thể thao supersport.
Mẫu supersport Triumph Daytona sử dụng động cơ 3 xi-lanh dung tích 675 phân khối được độ lại với trục cơ sở kéo dài cùng hệ thống tăng áp mới giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn.
Triumph Daytona 675R 2012 trang bị động cơ 3 xi-lanh thẳng hàng dung tích 675 phân khối, làm mát bằng dung dịch, cùng hộp số 6 cấp hỗ trợ sang số điện tử. Daytona có công suất 124 mã lực tại vòng tua máy 12.600 vòng/phút, xứng danh "anh cả" trong phân khúc môtô thể thao supersport.
Mẫu supersport Triumph Daytona sử dụng động cơ 3 xi-lanh dung tích 675 phân khối được độ lại với trục cơ sở kéo dài cùng hệ thống tăng áp mới giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn.
Theo Vnexpress.net
.jpg)
